שבעה חודשים לאחר כישלון המיזוג עם אל על, אי.די.בי שכרה את גיזה ואפסילון כדי שימכרו עבורה את ישראייר; עיתוי הפסח, החרפת התחרות, התחזקות היורו, עלייה במחיר הדלק והשקעה בקליטת מטוסים וטייסים - העבירו את ישראייר להפסד תפעולי (דה מארקר)