באל על ממשיכים לפנק את הטייסים, אבל החברה בסכנה בשל כך: בזכות ההסכם, אל על תוכל ליישם תכנון יעיל יותר של טיסותיה וכך לחסוך בצריכת הדלק הסילוני; החיסכון עשוי להגיע לעשרות מיליוני שקלים; ועדיין אין היגיון בכך שחברה מקרטעת, עם מינוף פיננסי גדול וסיכון מהותי בפעילות העסקית, תשלם 620 שקל לשעה לכל כך הרבה עובדים (גלובס)