לאחר לופטהנזה, גם איזיג′ט פרשה מההתמודדות על רכישת השליטה באליטליה, והותירה את חברת דלתא כמתמודדת יחידה על רכישת השליטה בחברה האיטלקית הכושלת, בשיתוף חברת הרכבות הלאומית האיטלקית